近来，小编了解到京东京车会装饰视觉替换，已在部分新装饰门店运用。京车会新的装饰规划，从门头规划到回型灯再到内部墙面的视觉规划都与天猫养车的规划风格十分类似。

　　如果说工位、回型灯规划参阅职业界较为成功的天猫养车事例，尚还情有可原，但京东京车会的门头规划风格，无论是配色仍是视觉构图与天猫养车的门头规划都千篇一律，不免给人留下口实。作为现在职业界三大以工业立异为方针的数字化养车渠道，在门头规划上却难言立异，这不得不让人置疑他们的事务形式，是否也是如此“欺骗”。

　　有意思的是，京东京车会2020年时的门头规划风格与别的一个数字化养车渠道途虎养车的门头规划风格看起来也有几分类似。

　　近两年，跟着干流花钱的那群人趋向90后、95后乃至00后等年青顾客，以电商为根本盘的天猫、京东等品牌开端纷繁进军轿车后服务商场，凭仗在新一代互联网化的花钱的那群人中具有的品牌影响力，希望在车后服务领域中占有必定的商场，与途虎养车一同构成三分之势。

　　关于传统的轿车修理/保养职业来讲，数字化养车渠道本便是针对职业开展的一种立异行为，事务模型上学习成功者的办法、办法尚可了解但现在从门店规划视点来看，明显，京东京车会缺少了一些立异精力。或许这便是现在一些业界人士不看好京东京车会的部分原因。